Voznik in motor pripravljena na pomlad

Marec je mesec, ko se samozavest pogosto vrne prej kot občutek za motor. Ceste so lahko že suhe, temperature pa še vedno nihajo med hladnim jutrom in prijetnim popoldnevom. Prav ta prehod je razlog, da je začetek sezone pogosto bolj nepredvidljiv od vrhunca poletja. Voznik ima po zimi manj občutka za zaviranje in prenos teže, motor pa je lahko tehnično v redu, vendar še ne pomeni, da je pripravljen na agresiven tempo. Pameten začetek ne pomeni počasne vožnje za vsako ceno. Pomeni, da tempo raste postopno in namerno.

Najprej uredite rutino. Pred vožnjo naredite kratek pregled: tlak, veriga, zavore, puščanje, gorivo, položaj ročic. Nato naredite še krajši pregled sebe: ste naspani, ste jedli, imate dovolj tekočine, ste mentalno zbrani? Na portalu je poudarek na disciplini in osebni zmogljivosti zelo jasen, zato je smiselno, da sezono odprete z realnim vprašanjem: ali sem danes pripravljen voziti natančno? Če je odgovor “približno”, to ni dober odgovor.

Spomladi je koristno, da prvih nekaj voženj namenite ponovni kalibraciji telesa. Delajte zavorne točke prej kot lani ob koncu sezone. V ovinek glejte dlje. Roke naj bodo manj napete, stopala stabilna, komolci aktivni. Supermoto hitro kaznuje, ko voznik preveč zaupa spominu in premalo posluša občutek s sprednjega kolesa. Zato ne iščite hitrosti. Iščite čistost. Ko je tehnika čista, pride tempo sam.

Koristno je tudi, da si pomlad razdelite na tri faze. Prva faza je vračanje občutka: krajše vožnje, manj prometa, brez nepotrebnega lovljenja. Druga faza je natančnost: zaviranje, prehodi, delo s telesom. Tretja faza je obremenitev: daljši izhodi, bolj kompleksne ceste, več fizičnega napora. S tem zmanjšate možnost, da boste prvo toplo soboto porabili za popravljanje napak, ki bi jih lahko preprečili že doma.

Če želite za začetek sezone samo en dober opomnik, naj bo ta: spomladanski zagon ni dirka. Je priprava. WHO že več let opozarja, da so motoristi med najbolj ranljivimi udeleženci v prometu in da pravilna uporaba kakovostne čelade pomembno zmanjša tveganje hudih poškodb. Zato naj bo pomlad pri supermotu kombinacija tehničnega pregleda, realne samopresoje in postopnega vračanja ritma. Za dodatno osnovo si preberite tudi članek pregled supermota po zimi ter pregled priporočil WHO o varnosti motoristov na WHO.